L’Espagne veut vendre au Pérou des Eurofighter d’occasion
10 février 2013 – 10:45Les temps sont durs pour les forces armées espagnoles. Contraintes de réaliser des économies dans le cadre d’une politique d’austérité visant à rétablir les finances publiques du pays, elles doivent prendre certaines décisions difficiles. Comme par exemple retirer du service actif le porte-aéronefs Principe de Asturias, alors que ce bâtiment a encore du potentiel. Son sort n’est pas encore décidé : il pourrait être vendu à ferrailleur ou bien à un autre Etat.
Être revendus à un pays tiers, c’est ce qui attend aussi les 20 avions de combat de type Eurofighter (tranche 1) espagnols. Ou du moins une partie d’entre eux. Ces appareils pourraient prendre la destination du Pérou, lequel cherche à moderniser ses forces aériennes.
D’ailleurs, à cette fin, Lima s’intéresserait aux avions Rafale, Gripen NG, F/A 18 Super Hornet, MiG-35, Sukhoi 30/35 ainsi qu’à l’Eurofighter. Des demandes d’informations auraient été adressées aux constructeurs de ces appareils. Seulement, les moyens du Pérou sont plus que limités…
Les forces aériennes péruviennes mettent en oeuvre une flotte d’appareils plutôt hétéroclite, avec cependant une dominante russe. Elles sont notamment dotées de MiG-29 acquis auprès de la Biélorussie mais aussi d’une dizaine de Mirage 2000 P/DP, en service au sein l’Escuadron Aerea 411 “Hawk” et achetés dans les années 1980.
Seulement, aussi bien les MiG-29 que les Mirage 2000 P/DP demandent des remises à niveau. Pour les premiers, un accord visant la rénovation de 8 appareils avait été conclu en 2008 pour 106 millions de dollars. Il faudrait 400 millions de plus pour moderniser les avions restants.
Pour les seconds, les porter au standard 2000-5 nécessiterait un investissement de 480 millions de dollars, lesquels s’ajouteraient aux 140 millions nécessaires pour simplement leur redonner du potentiel et les remettre à niveau.
C’est dans ce contexte que Madrid a donc proposé à Lima de céder une douzaine d’Eurofighter à 61 millions de dollars l’unité. L’affaire a été discutée lors de la visite au Pérou faite le mois dernier par Mariano Rajoy, le Premier ministre espagnol. Selon la presse péruvienne, si les négociations aboutissent, les Eurofighter seraient livrés au cours de l’année suivant la signature du contrat.
Mais, visiblement, le dossier connaît quelques complications. Tout d’abord, il semblerait que le ministère péruvien de la Défense n’est pas très chaud à l’idée d’acquérir des Eurofighter d’occasion et qu’il regarde plutôt du côté russe. Les coûts de maintenance et d’exploitation de l’avion européen y seraient pour quelque chose…
Et plus généralement, les conditions posées par le gouvernement péruvien sont loin de satisfaire Madrid dans la mesure où il entend faire baisser le prix unitaire des appareils et les payer plus tard selon un circuit de financement “compliqué”. Une façon de refuser poliment l’offre espagnole?
Tags: aviation, budget, défense, Espagne, Eurofighter, Pérou, vente
8 commentaires à “L’Espagne veut vendre au Pérou des Eurofighter d’occasion”
Ouais bof… même si ce serait typique du Perou de prendre un avion ”top-niveau” sans penser au cauchemar logistique, car comme vous dites admin leur flotte aérienne est un vrais bazar et tout cela juste pour faire de la frime face au Chili, je vois mal le contrat aboutir, surtout depuis que le Venezuela a pris les Su-30 et le Perou c’est un bon client des russes.
Un gouvernement précedent avait déja fait le coup de vouloir refourguer les vieux AMX-30E poussiéreux à la Colombie (pour contrer les AMX-30V de Chavez, ironique non ?) et cela avait été vite oublié, les colombiens préferant acheter des missiles anti-char israeliens je crois.
Quand aux forces armées espagnoles elles boivent la tasse oui, d’ailleurs même l’Armada, la prioritée depuis l’entrée dans l’Otan doit réduire ses ambitions ce qui est dommage vu l’énorme travail entreprit depuis les annés 90 pour en faire une force de premier plan.
Par Flak on fév 10, 2013
Le Pérou c’est un très beaux potentiel minier et gazier.Qui c’est…
@+
Par platoon94 on fév 10, 2013
Le retrait du Principe de Asturias avait été décidé il y a plusieurs années avec pour échéancier le plein potentiel du BPE Juan Carlos I
Par Requin on fév 10, 2013
Comme tout les pays européens disposant de l’eurofighter, l’Espagne tente de se débarasser de la tranche 1 sur le marché export.
Un achat d’eurofighter d’occasion de la tranche 1 est idiot et seul un “cadeau” permettrait de trouver un acquéreur.
Car cet avion, de cette tranche, restera figé a tout jamais a son niveau actuel.Concrètement, il est trop chere a moderniser.Donc le potentiel client, disposera d’un appareil air-air limité, qui ne pourra pas évoluer dans le temps et sera chere a entretenir, surtout quand on a un budget très léger, cela devient un boulet.
Ce qui est un boulet pour un pays comme le RU, l’Allemagne ou l’Espagne, je doute que ce soit le Pérou qui va en faire sa pointe de lance.
Par aeroxavier on fév 10, 2013
Si l’accord entre l’Espagne et le Pérou n’intervient pas, existerait-il d’autres acquéreurs potentiels pour ces Eurofighter d’occasion ? En Amérique du Sud ?
Pour les Rafales, les autorités péruviennes s’intéressaient à des appareils d’occasion également ? Ou comptaient-elles acheter des neufs ? En voyant le devis, elles ont du rapidement écarter cette option.
Par Florian V. on fév 10, 2013
- Ben … Moi, je le rachèterai bien pour l’eur symbolique leur PRINCIPE DE ASTURIAS pour notre MN … Et pas seulement, j’y incluerai une clause obligatoire de MCO et dotation en équipements pour OPEX pour tous les pays de l’UE (OTAN et ZONE EURO 666> DEHORS tous les deux: pas de voie au chapître!!!!): Il a du potentiel . C’est un bon concept et une belle réalisation. Très utile pour les actuels/prochains mois et années à venir !!!
+ 1 pour Aeroxavier
Par tomate on fév 10, 2013
Et les 2000-9 emiratis… ça pourrait être du très bon pour les péruviens !?!?
Par Tophe on fév 11, 2013
@ Tophe,
vous avez une boule de cristal? Non parce que les 2000-9 sont pas près de quitter les EAU.
Par Nenel on fév 12, 2013