Le corps du pilote d’un F-16 abîmé en mer Adriatique a été retrouvé
31 janvier 2013 – 18:50Il n’y aura malheureusement pas eu de miracle. En effet, le corps sans vie du capitaine Lucas Gruenther a été retrouvé, ce 31 janvier, à 4 milles nautiques du port italien de Pesaro, en mer Adriatique. Ce pilote américain de F-16, du 31st Fighter Wing, basé à Aviano, était porté disparu depuis le 28 janvier au soir.
L’appareil avait subitement disparu alors qu’il participait à une mission d’entraînement impliquant trois autres F-16. L’équipier du capitaine Gruenther aurait entendu un message de détresse émis par le capitaine Gruenther.
Par la suite, des recherches ont évidemment été lancées au large de la côte adriatique de l’Emilie-Romagne. Quelques heures plus tard, des traces de carburant ont été repérées par des navires du port de Ravenne, dans un secteur situé entre Lido di Savio et Cervia. Puis, un chalutier a repêché un casque et un parachute a été également retrouvé.
Tags: 31st Fighter Wing commander, accident, Aviano, F-16, Italie, US Air Force
14 commentaires à “Le corps du pilote d’un F-16 abîmé en mer Adriatique a été retrouvé”
L’éjection ne se passe pas toujours bien….
Par Clavier on jan 31, 2013
Je signale juste un mot en trop : “Commander” après fighter wing.
Par Frédéric on jan 31, 2013
@ Clavier
Bonsoir,
Voilà un commentaire que j’aurais volontiers noté à -1. Vous occupez la fréquence pour rien, sauf à laisser entendre que vous avez une grosse expérience des éjections qui se passent mal …
Par Perplexe on jan 31, 2013
“Puis, un chalutier a repêché un casque et un parachute a été également retrouvé.”
Je pense que Clavier voulait dire que l’éjection ne suffisait pas toujours…
Par Fred on jan 31, 2013
“Occuper la fréquence pour rien….. ”
Voilà qui est amusant car je ne savais pas qu’Internet fonctionnait comme une radio !
mais on en apprend tous les jours de la part des donneurs de leçons professionels.
Par Clavier on jan 31, 2013
OK, Clavier
Je vous reçois 5 sur 5. Mais je suis déçu car je vous considérais comme un des rares commentateurs éclairés de ce blog.
Par Perplexe on jan 31, 2013
Je faisais juste un rappel pour les gamins qui visiblement passaient sur ce blog en cliquant j’aime /j’aime pas sans même chercher à comprendre et qui croient que comme en simultion de vol sur console il suffit de tirer sur la poignée pour remettre le compteurs à zéro .
Et pour satisfaire votre curiosité sachez que les sauts en parachute même non programmés m’ont toujours réussi…
Par Clavier on fév 1, 2013
@ Clavier
N’en rajoutez pas. les sauts non programmés sont heureusement extrêmements rares …et, personellement, je ne connais aucun redoublant.
Mais mon propos ne s’adresse pas à ce genre de considération …
Par Perplexe on fév 1, 2013
Vous permettez quand même que je me défende de vos attaques plus que sournoises…?
Je dois avoir plus de culture aéro que vous puisque je connais quelques redoublants et même un qui a triplé…..
Par Clavier on fév 1, 2013
Bien qu’ayant eu une expérience assez conséquente en la matière, de rapports à rédiger, je dois dire qu’aujourd’hui je suis quelque peu dépasser pourquoi? L’évolution incontestable des matériels fait qu’une éjection a sans doute plus de chance d’être réussie aujourd’hui qu’il y a 30 ans. Cependant, et j’ai connu des vieux chibanis qui avaient à leur compteur plusieurs éjections réussies, mais ce type d’exploit reste toujours dangereux à réaliser, restant tributaire de la configuration du vol. Disons que la chance fait partie du paquetage.
Par ALBUHERA on fév 1, 2013
Les redoublants existent, certains se portent bien, ce n’est pas forcément un titre de gloire dont ils se vantent, syndrome du blackcat?
Par au beurre chat on fév 1, 2013
Moi, si je pouvais vous filer -50 Ã chaque fois que je vous lis Perplexe, je le ferais bien volontiers.
Par Affreux Jojo on fév 1, 2013
AH, l’inénarrable expérience de clavier (bien choisi le pseudo pour le coup !), qui apporte tant …
Si on ne l’avait pas , il faudrait l’inventer.
Mais non je déconne, dans 99 % des banalités et autres enfonssage de porte ouverte, quand ce n’est pas des histoire de toto et maintenant qui se permet de venir faire la morale sur le niveau de certains (c’est pire que l’hôpital qui se moque de la charité). En tout cas, comme d’habitude à chaque fois une perte de temps assurée.
Par casimir on fév 1, 2013
A la Légion, la première chose que l’on apprend en instruction, c’est à être “bons camarades”.
Par Affreux Jojo on fév 1, 2013