Le 68e Régiment d’Artillerie d’Afrique et le 511e Régiment du Train en route pour le Mali
19 janvier 2013 – 14:23Outre les 92e et 126e RI, le RICM ainsi que  le 7e RMAT dont il a été question dans un précédent article, deux autres régiments de l’armée de Terre s’apprêtent à être engagés au Mali, dans le cadre de l’opération Serval.
Implanté à Auxonne, en Côte d’Or, le 511ème Régiment du Train (RT) a vu partir une centaine de ses hommes le 18 janvier, en fin d’après-midi. Initialement, leur départ était prévu dès le matin mais l’ordre de la Brigade logistique, dont cette unité dépend, est tombé vers 17h00. Leur mission sera d’assurer le ravitaillement opérationnel et l’appui des forces qui seront engagées dans les combat.
Autre régiment sollicité, le 68e Régiment d’Artillerie d’Afrique (RAA), installé à La Valbonne, dans l’Ain. Unité d’appui polyvalent de la 3e Brigade Mécanisée (BM), le régiment va envoyer 250 hommes au Mali.
Pour le moment, ces derniers, ainsi que leur matériel, ont rejoint la zone de regroupement et d’attente (ZRA) de Miramas, dans les Bouches du Rhône. le 68e RAA est notamment équipé de Camions équipés d’un système d’artillerie (CAESAR), de mortiers de 120 mm, de véhicules poste de tir Mistral et de drones de reconnaissance au contact (DRAC), lesquels permettent de collecter des renseignements en temps réel sur une profondeur d’une dizaine de kilomètres.
Tags: 511e RT, 68e RAA, armée de terre, Auxonne, La Valbonne, Mali, Nord-Mali, régiment, Serval
26 commentaires à “Le 68e Régiment d’Artillerie d’Afrique et le 511e Régiment du Train en route pour le Mali”
Waow … p’taing cong !
je fonce à la Mairie histoire de voir si y’a pas une affiche ” Mobilisation générale ” *
Avec un peu de pot ma classe sera concernée ….!
Par Clavier on jan 19, 2013
On y est pour de longues années!
Par Lolo on jan 19, 2013
Quand on y envoie le RICIN c’est que çà va chier!…
Par Wrecker on jan 19, 2013
Le 68, comme tout les régiments d’artillerie, ne dispose pas de Drac, ce sont les BRB qui en disposent qui sont certes pour administration dans le régiment, mais pour emploi auprès de la brigade…….tout comme les EEI.
Par Mohib on jan 19, 2013
Là , ils vont commencer à avoir peur ! Et le tout transporté par des Antonov russes et des C17 américains… nouvelle phase terrestre pour assurer une solide base arrière et donner la pêche aux africains pour la reconquête “accompagnée”… c’est quand même pas à nous de faire tout le boulot !
Par baron on jan 19, 2013
Bon ben, manque plus que les Leclerc.
Par Kouak on jan 19, 2013
Bon courage aux camarades du 511…..
Un ancien du 517……
Par Sentinelle36 on jan 19, 2013
Kouak, des Leclerc ont justement embarqué dans un bateau loué par l’armée, 13 il parait, pour aller faire le show au Moyen-Orient à une présentation. Ils vont peut-être faire un petit détour par la côte d’ivoire !
Par maerox on jan 19, 2013
De l’audace toujours ! Courage !
Par EX68 on jan 19, 2013
@Kouak et maerox: militairement rien ne justifie l’envoi de Leclerc. C’est des Toyota en face, pas des T72. Le Leclerc c’est surdimensionné pour ce genre d’opération, sans compter la chaîne logistique que ça impose… et les coûts qui vont avec! Et je ne parle pas du symbole de l’image: du gros chenillé à Bamako pour le coup ça ferait vraiment colonialiste. Tout ce qu’on ne veut pas paraitre.
Non pour la brousse il faut du léger, rustique, manÅ“uvrier et suffisamment puissant. Sagaie + AMX10RC + VBCI + Gazelle, c’est parfait. Et avec du Caesar et du Tigre en complément pour matraquer les muzz, roder les équipements et en faire une ‘tite campagne promo à l’adresse des appels d’offres en cours (faut pas se mentir…), franchement ça le fait.
Courage à nos gars!
Par Nöd on jan 19, 2013
Bon courage aux gars du 511 RT. Un gars qui habite pas loin de votre bercail.
Par Nenel on jan 19, 2013
Correct pour les BRB. De l’Audace Toujours et Force le Sort mes freres d’armes.
Artilleur d’Afrique on t’admire on te craint !
Un Artilleur d’Afrique.
Par et non! on jan 19, 2013
@Nöd
En tout cas pas de nouvelle de l’allié américain, il se réserve en vue d’une prochaine action des israëliens sur l’Iran dès que les élections seront passées? Question “campagne de promo”, le moyen-orient offre des retours sur bénéfices plus intéréssants.
Par Frank on jan 20, 2013
Des C-17 Us doivent arriver dans la nuit selon plusieurs sites. Sinon, à quand un régiment renforcé interarmes pouvant être déployer d’un bloc au lieu de petits éléments pris a droite et a gauche ?
Par Frédéric on jan 20, 2013
Le 1er RIMa ne doit plus avoir d’AMX 10RCR pour avoir laissé sa place au RICM.
Par axuety on jan 20, 2013
C’est amusant de voir que tout a déjà été inventé : comme les régiments interarmes !
Amitiés aux anciens du 6 de Fort Lamy….
Par Clavier on jan 20, 2013
Petit sourire. Parmi les gagnants de ce conflit, on trouve les fabricants chinois de drapeaux français qui les expédie par cartons entiers au Mali
:
http://www.csmonitor.com/World/Global-News/2013/0118/French-flags-selling-out-in-Mali-s-capital
Par Frédéric on jan 20, 2013
Juste une réflexion au passage, on a certainement beaucoup appris au contact de nos camarades de l’OTAN en Afghanistan en termes d’organisation et de rationalisation de nos battle groups.
Par Super Fureur on jan 20, 2013
Oops… Sorry. J’ai oublié d’enlever mon masque de juif errant
Par Affreux Jojo on jan 20, 2013
Message pour Nöd la gazelle a malheureusement montré ses limites en terme de protection dernièrement…
Nous sommes en 2013 et certains de nos camarades roulent vers le “front” en P4…
Cela me laisse dubitatif…
Par Rony on jan 20, 2013
http://lemamouth.blogspot.fr/2013/01/des-renforts-de-blindage-et-des.html#links
Par Rony on jan 20, 2013
oui la Gazelle c’est léger en blindage, en effet. ça nous a coûté un pilote. Je pensais au côté positif concernant la rusticité et l’entretien relativement aisé dans un tel milieu.
Après pour les P4 ils sont en bonne voie de remplacement par les PVP si je ne m’abuse? Ce sera peut-être une de leurs dernières opex.
Par Nöd on jan 20, 2013
Et pourtant … malheureusement la Gazelle doit tenir jusqu’en 2020 (elle aura alors un demi siècle) et au delà , en attendant son remplaçant.
2020 (dans 7 ans), une centaine de Puma et 150 gazelles hors d’âge, qui auraient déjà dut être retirés du service et que l’on maintient à grands frais, aurons dus, cette fois ci être retirés : combien de NH90 pour les remplacer et combien de Tigres à 75 millions aurons nous pu nous payer ???
Quant au remplaçant des Gazelles, pour l’instant, il est toujours dans les limbes, à moins que ce soit les calendes, grecques !
Et dire que certains rigolos osent encore prétendre que tout va bien, continuer à dormir tranquille !
Par casimir on jan 20, 2013
Du LECLERC?????? Why Not….
Un autre point de vue:
http://lefauteuildecolbert.over-blog.fr/article-projeter-les-chars-leclerc-au-mali-engagement-a-enjeux-multiples-114449333.html
Par mohib on jan 20, 2013
Voila une bonne lecture, merci pour ce lien M. Mohib.
Cependant l’on peut souligner d’autres paradoxes :
D’une part, le Leclerc à été conçu comme un “char de supériorité” destiné à un rôle proche de celui d’un intercepteur chez les avions.
Il ne dispose pas d’un 20mm capable de tiré “plus” vers le haut que son tube principal (car il n’en dispose pas du fait pour la raison dite si dessus.
En somme il pâti d’avoir été “resserrer” sur son rôle et constitue en quelque sorte l’antithèse d’un rafale polyvalent.
D’autre part, le nord Mali offrant le terrain le plus découvert, la coordination sol-air y sera bien plus efficiente et ce n’est donc pas là que le besoin d’une action blindée autonome sera la plus probable.
La question de la “vocation” des chars revient donc d’une façon curieuse sur l’oubli historique des questions de boutons.
Ainsi, les troupes se déplaçant à cheval pour combattre à pied sont les Dragons… Et les chasseurs à pieds se retrouvèrent en amx 10P…
En somme, le moteur à fait “dégénérer” le fantassin au détriment de la cavalerie (même blindée) si bien que les hélicos doivent faire de l’appui feu en zone urbaine là ou ils sont le plus vulnérable aux RPG et mitrailleuses lourdes…
Cet article ne me fera donc pas changer d’avis!
Au bout du compte, ce sont les retards des programmes d’armement et leur trop grande “généralisation” qui donnent un “décalage” à nos Armes. Mais à maints égards, les intérêts des syndicats et industriels passent avant…
Ainsi du contrat de 99 ans de fourniture de bandes molletières… vous savez ces jolis carrés blancs qui servent à chasser les mammouths dans le canon
Par Sempre en Davant on jan 20, 2013