La Royal Air Force a formé un second escadron de drones Reaper
27 octobre 2012 – 12:09
Créé en 1915 et dissous en 2011, le n°13 Squadron de la Royal Air Force (RAF) vient d’être officiellement reformé le 26 octobre sur la base de Waddington, dans le Lincolnshire. Mais cette unité a abandonné ses avions Tornado pour 5 drones MQ-9 Reaper, fabriqués par l’entreprise américaine General Atomics.
Il s’agit du second escadron britannique à être équipé par des appareils de ce type, le premier étant le n°39 Squadron, qui a déjà engagé les siens en Afghanistan en les contrôlant par satellite depuis la base américaine de Creech, dans le Nevada. Ce mode de fonctionnement sera différent pour le n°13 Squadron étant donné qu’il contrôlera ses Reaper depuis la base de Waddington, ce qui est une première pour la RAF.
D’après des informations du Guardian, ces 5 nouveaux drones devraient rapidement être déployés en Afghanistan, ce doublera les capacités britanniques en matière de renseignement et de surveillance. Outre cette mission principale, et grâce aux missiles Hellfire ou aux bombes guidées laser GBU-12 Paveway II qu’ils peuvent emporter, ces MQ-9 Reaper seront éventuellement appelés à “fournir un soutien armé si nécessaire”, cela dans le strict respect des règles d’engagement auxquelles obéissent les pilotes d’avions de combat. Ce rappel de la RAF vise à couper court aux protestations de certains opposants à l’utilisation de ces appareils, qui n’ont d’ailleurs pas manqué de manifester, il y a quelques jours, à Waddington.
Au total, et de source officielle, l’aviation britannique compte 31 “membres qualifiés” pour piloter à distance les MQ-9 Reaper et 16 autres seront formés entre octobre 2012 et septembre 2013. L’emploi d’un drone britannique, outre le personnel nécessaire pour s’en occuper au sol, demande un équipage de 3 personnes : un pilote, un opérateur pour les capteurs et un analyste d’images qui s’occupe également de la coordination de la mission.
Par ailleurs, et alors que la RAF se dote d’un second escadron de drones MALE (Moyenne altitude longue endurance), en France, l’on est toujours à se demander quel appareil équipera l’armée de l’Air.
Cela étant, à l’occasion de l’exercice Corsican Lion, le ministre français de la Défense, Jean-Yves Le Drian, et son homologue britannique, Philip Hammond, ont évoqué la coopération militaire entre leurs pays respectifs. Et la déclaration commune qu’ils ont fait diffuser à l’issue laisse à penser que Paris penche également pour le MQ-9 Reaper américain. “Nous avons demandé à ce que nos personnels continuent à travailler ensemble à la mise au point de solutions communes et d’options mutuelles pour le drone MALE” y est-il en effet écrit.
Tags: drones, MQ-9 Reaper, n°13 Squadron, RAF, Royal Air Force, Royaume-Uni, Waddington
10 commentaires à “La Royal Air Force a formé un second escadron de drones Reaper”
Sans bien connaître les Drones mise à part le Malafon que j’ai pu voir jadis sur Berliet Gazelle,je me suis toujours demandé s’il ne serait pas plus facile de larguer un planeur faisant le même travail,à partir d’avion léger ou d’hélicoptère…
Il semble que cel éviterait comme pour le Crécelle des crashes liés aux vents violents ou à la météo…De plus; moins de signature radar,plus de facilité à poser et à entretenir!
Quelqu’un peut répondre?
Par Wrecker on oct 27, 2012
L’autonomie du planeur dépend de son altitude de largage, ou de sa capacité à spiraler au sein de courants ascendants pour lui gagner l’altitude qu’il perd entre deux de ces courants ascendants.
Donc le plus simple reste la motorisation. C’est le cas du Patroller qui sert d’une cellule de motoplaneur comme plate-forme.
M
Par Kouak on oct 27, 2012
Et zut…
Même un engin de la taille et du poids d’un Reaper reste dépendant de la météo.
Quant à la question du poser, que ce soit un planeur ou un Transall, l’atterrissage se fait sur un terrain plat et dégagé. Il reste la solution du parachute, à l’image du Sperwer, mais cette solution n’est pas tendre avec l’optronique située…sous l’appareil.
Par Kouak on oct 27, 2012
Merci Kouac!
Par Wrecker on oct 27, 2012
à Kouac
Ce fameux drone que j’ai vu sur un Berliet gazelle à Mourmelon était en fait un R20 et non un” Malafon”…
A cette période les missiles Honest-John étaient en service à l’école d’artillerie de Châlons/Marne…et l’AMX30 pointait le bout de son tube!…
Par Wrecker on oct 27, 2012
Petite question, les opérateurs de ces engins auront ils le rangs d’officiers comme les ”vrais” pilotes ou cela pourra être de simples sergents comme pour ceux de l’US Army – masse salariale réduite, pas de problèmes d’heures de vol comme pour l’AdA -….
Par Frédéric on oct 28, 2012
“en les contrôlant par satellite depuis la base américaine de Creech, dans le Nevada”
Elle est belle l’indépendance !!!!
Par Tophe on oct 28, 2012
Frédéric soulève une question intéressante… je suppose que dans un premier temps ce sera d’ancien pilotes…
puis un jours ce seront de gros geeks boutonneux formés grâce au dernier simulateur en vogue j’ai nommé la PlayStation 8ème du nom.
Par Botticelli on oct 28, 2012
oh et j’oubliais les geeks seront payés au SMIC et ils accepteront par ils auront trouvé un métier qui les passionnes…
Par Botticelli on oct 28, 2012
french.irib.ir
Par irib on oct 30, 2012