La marine polonaise va troquer une corvette contre un sous-marin
25 février 2012 – 13:39A l’origine, il était prévu de doter la marine polonaise de 7 corvettes de la classe Gawron (projet 621), variantes du modèle de navire MEKO A-100, construit par le chantier naval allemand Blohm & Voss, filiale de ThyssenKrupp Marine Systems.
Au fil du temps, et pour des raisons budgétaires, Varsovie a revu ses ambitions à la baisse et réduit le nombre de corvettes Gawron commandées à seulement deux unités. Actuellement, une seule, appelée « Slazak », est en cours de construction. Normalement, ce navire, dont le chantier avait été interrompu lors de la crise économique de 2008 avanr d’être finalement relancé, devrait entrer en service en 2015.
Seulement, ce ne sera très vraisemblablement pas le cas. En effet, le ministère polonais de la Défense a fait savoir, cette semaine, que l’acquisition d’un sous-marin est désormais prioritaire par rapport au projet 621.
Et comme il faut bien trouver des fonds pour financer l’achat d’un submersible, dont le coût a été évalué à 238 millions d’euros, le chantier de la corvette Slazak devrait être purement et simplement abandonné. En clair, ce sont 95,8 millions d’euros qui auront été dépensés en vain.
Actuellement, la marine polonaise met en oeuvre un sous-marin d’origine russe de la classe Kilo et de 4 autres submersibles côtiers de type Kobben, acquis auprès de la Norvège au début des années 2000 (un 5e a été acheté pour les pièces de rechange).
Aucune précision n’a été donnée au sujet du modèle de sous-marin que Varsovie compte acquérir. Mais sans doute que DCNS y verra une opportunité de placer un Scorpène… En effet, suite à l’accord de coopération militaire entre la France et la Pologne, qui, signé en novembre 2009, évoquait un « partenariat industriel stratégique » entre les deux pays, le constructeur naval français a pris une participation minoritaire au capital des chantiers navals polonais SMW.
Tags: corvette, Gawron, marine, Pologne, projet 621, sous marin
8 commentaires à “La marine polonaise va troquer une corvette contre un sous-marin”
Penser que l’accord de coopération entre DCNS et le chantier SMW sera une porte d’entrée suffisante ne me semble pas être réaliste au regard des habitudes d’achats et des préférences traditionnelles de ce pays en matière d’armement…mais bon les logiques de ces marchés sont tellement surprenants parfois que…? – je n’y crois pas vraiment
Par Nonmaisdisdonc on fév 25, 2012
Ce qui est amusant dans ce « troc » c’est l’absence de cohérence apparente dans la nature des missions de ces deux bâtiments. Ce qui prouve que nous vivons dans un monde instable
Par Nonmaisdisdonc on fév 25, 2012
y a plus de sous pour faire la guerre ma pov’ dame!
Par saliou on fév 25, 2012
j aie connu une polonaise …………..
Par bob on fév 26, 2012
Tu sais pas ce qu’il me rappelle, c’t espèce de drôlerie qu’on buvait dans une p’tite taule de Bien-Hoa pas tellement loin de Saigon… Les volets rouges … et la taulière, une blonde commak… Comment qu’elle s’appelait Nom de Dieu ?
Par Affreux Jojo on fév 26, 2012
Lulu la Nantaise!
Et c’est devant chez elle que Lucien le Cheval s’est fait dessouder…
Affreux Jojo connaît ses classiques
Par Laurent Lagneau on fév 26, 2012
http://www.swietapolska.com/news/swpolska4178.html
Par Nonmaisdisdonc on fév 26, 2012
Oui, je connais mes clasiques, Laurent LAGNEAU,
, dit « Petit Marquis », dit « Chérubin », dit « Falbala », dit « Belles Manières » ; mais aussi « Requiem », dit « Bazooka », dit « La Praline », dit « Belle Châtaigne » dans certains milieux…
Pour le lien de Nonmaisdisdonc, il est intéressant à plus d’un titre. D’abord et accessoirement le cours du Zlotys…
Ensuite, témoin d’une Europe de la défense industrielle. Les Polonais ne veulent pas/plus se hisser en concurrents d’autres grandes nations industrielles navales. Enfin, gouvernement de droite classique. Cela me rappelle ce que l’on a fait dire au Front Pop’ de 36 qui aurait démilitarisé. Hors, c’est faux. C’est sous le Front Pop’ qu’on relance la construction navale avec de grands bâtiments dont la majeure partie ne verront jamais le jour, étant encore en pose de quilles dans les radoubs en 40 (seuls le Richelieu, presque terminé à Brest et le Jean-Bart, encore en cours d’armement pourront s’échapper et concernant le Jean Bart, au cours d’un épisode haut en couleurs à Saint Nazaire)
Par Affreux Jojo on fév 27, 2012