Inde : Les concurrents du Rafale ne désarment pas
2 février 2012 – 12:06La sélection de l’avion de combat Rafale par New Delhi, au détriment de l’Eurofighter, dans le cadre de la phase finale de l’appel d’offres MMRCA (Medium Multi-Role Combat Aircraft) qui vise à acquérir 126 appareils pour remplacer la flotte de MiG-21 hors d’âge des forces aériennes indiennes, est bien évidemment une excellente nouvelle pour Dassault Aviation, et, plus largement, pour l’industrie aéronautique française.
Une fois passée l’euphorie de cette annonce, il faut désormais se concentrer sur l’étape suivante. Le groupe Dassault est un peu dans la position d’une équipe de football qui vient d’obtenir un penalty à la dernière minute du temps réglementaire d’une finale d’une coupe du monde. En clair, le plus difficile est fait (le Rafale a triomphé de ses rivaux, à savoir l’Eurofighter, le MiG-35, le Gripen, le F-18 et le F-16). Reste à marquer le but, ce qui n’est pas le moins facile non plus.
A partir de maintenant, des négociations exclusives vont être engagées entre le constructeur français et les autorités indiennes. Ce n’est qu’une fois que cette phase sera terminée (elle pourrait durer 6 à 9 mois, de source gouvernemental) que le contrat de vente pourra être signé. Seulement, ces discussions s’annoncent compliquées, notamment au sujet des compensations industrielles ou encore des transferts technologiques, le tout dans un contexte économique délicat.
Mais Dassault Aviation a un avantage certain : sa bonne image auprès des forces aériennes indiennes, qui utilisent des avions du constructeurs français depuis 1953, avec la mise en service de l’Ouragan. Cette coopération s’est poursuivie par la suite, avec la vente de Mirage 2000, ces appareils ayant fait merveille lors de la guerre du Kargil contre le Pakistan, en 1999.
Par ailleurs, et compte tenu du climat sécuritaire dans sa zone géographique, l’Inde a besoin d’avions de combat performants dans des délais relativement courts. Ce qui écarte, a priori, l’idée d’une remise en cause des résultats de l’évaluation faite par le minstère indien de la Défense, même si cela s’est déjà vu par le passé avec un important appel d’offres concernant des hélicoptères.
Cela étant, tant que le contrat n’est pas signé, tout est encore possible. Et certains concurrents (et alliés) aimeraient bien faire dérailler les négociations à leur profit. Ainsi, le Premier ministre britannique, David Cameron, qui soutient l’Eurofighter, appareil fabriqué dans son pays par BAE Systems, a estimé « décevante » la décision indienne au profit du Rafale.
« Mais les Indiens n’ont fait qu’identifier celui qui a présenté l’offre la plus basse et lui ont demandé de poursuivre les négociations. Ils n’ont pas encore attribué le contrat » a-t-il souligné, le 1er février. Et d’ajouter, le plus sérieusement du monde, que l’Eurofighter est « un avion superbe, avec de bien meilleures capacités que le Rafale, et nous allons essayer d’encourager les Indiens à penser de même. » Manifestement, le Premier ministre britannique ne doit pas lire les rapports de la Cour des comptes britanniques… Mais, après tout, c’est de bonne guerre…
Là -dessus, les Etats-Unis sont venus jouer le rôle du type qui vient importuner une jeune femme alors qu’elle tient son fiancé par la main. Alors que l’Inde ne lui a rien demandé – le pays développe lui-même un avion dit de 5e génération avec la Russie -, le Pentagone a rappelé être prêt à partager avec New Delhi toutes des informations au sujet du F-35, l’avion de combat actuellement développé non sans mal (et avec des dépassements de coûts) par Lockheed-Martin.
Jusqu’à une date récente, New Delhi ne souhaitait pas acquérir du matériel militaire américain en raison de l’alliance entre Washington et Islamabad. Mais les choses ont changé depuis peu, l’Inde étant devenu une carte importante dans le jeu des Etats-Unis pour ce qui concerne la région Asie-Pacifique, laquelle est au premier rang des priorités du Pentagone, afin de contrebalancer la puissance chinoise et d’exercer des pressions sur le Pakistan, ouvertement accusé de jouer double jeu avec les insurgés afghans.
Tags: Dassault Aviation, Eurofighter, F-35, Inde, MMRCA, Rafale
25 commentaires à “Inde : Les concurrents du Rafale ne désarment pas”
ben voyons les anglais jouet sur les deux tableaux dans cette histoire (avec l aide des usa)Dassault doit absolument se mefier de nos chers alliés
Par bob on fév 2, 2012
John Hunstman, un des candidats perdants a l’investiture républicaine aux USA pour 2012, et peut être futur président en 2016/2024 a bien résumé la position US: face aux bouleversements géopolitiques actuels, une alliance stratégique approfondie entre les USA et l’Inde est en cours de mise en place.
Je ne serais pas surpris de voir les USA réapparaitre sur ce dossier.
Par Reality Check on fév 2, 2012
L’Eurofighter est une dinde volante !
Au pays du poulet Tandoori, ça ne passe pas !
Par Le Suren on fév 2, 2012
Reality Check
donc reste plus qu a souhaiter que les usa reste « »" »allié »" » avec le Pakistan
Par bob on fév 2, 2012
Le UK est plutôt en train de se griller plus qu’autre chose (notamment avec des propos limite racistes envers Francçais et Indiens dans qques tabloids).
Si l’EF arrive à reprendre la main, ce sera via l’Allemagne (vu que qques langues fourchues – aucunement françaises – dénigrent les lettres I et S de PIGS qui font partie du consortium EF … PIGS (cochons donc)étant l’acronyme de Portugal-Italie-Grèce-Espagne (Spain) pour déterminer le lot des mauvais élèves européens, peu fiables … à noter que cet acronyme a été inventé et d’abord utilisé par les Anglais eux-mêmes, et que le I, au départ, signifiait Irlande … remplacé parfois par Italie selon le bon sentiment du locuteur).
Côté US, l’annonce bien tardive d’accord de partage des codes source du F18 avec le Brésil, alors qu’il n’en était pas question au départ, et maintenant la propale (toujours aussi tardive) de vendre le F35 à l’Inde, alors qu’il n’en était pas plus question au départ … prouve bien que ceux-ci sont même près à se « prostituer » pour enterrer le Rafale !!!
Comme ils ont aussi leur sens de l’honneur, ils ont sans doute en contre-partie d’excellentes raisons d’en arriver si bas pour tenter d’y pervenir
Par Fralipolipi on fév 2, 2012
« Le UK est plutôt en train de se griller plus qu’autre chose (notamment avec des propos limite racistes envers Francçais et Indiens dans qques tabloids). »
Croyez moi, business as usual comme il diraient eux… et pas seulement avec les français, ils se déchainent contre une bonne partie de l’europe continentale même si la France prend souvent de très gros coup de Trafalfar verbaux de leur part…
De toutes façons plus ils aboient plus cela veut dire qu’ils se sentent impuissants…
Par Flak on fév 2, 2012
@Flak
S’ils « se grillent », c’est plus auprès de l’Inde que de nous (c’est plutôt comme cela que je voulais l’exprimer).
Côté Français, nous connaissons bien leur côté amour-vache … et nous ne spéculons pas à ce jour sur une quelconque négociation stratégique chez ou avec eux, pour l’instant … (EDF y a déjà fait ses emplettes il y a qques temps).
Par Fralipolipi on fév 2, 2012
Faut dire aussi qu’ils n’ont pas encore digéré le dernier match de Rugby en NZ ……
Par Clavier on fév 2, 2012
et on prétend encore que la perfide Albion est notre alliée? avec des amis comme ça il n’y plus besoins d’ennemis!
c’est bien la mentalité rosbeef (terme volontairement employé en regard des saloperies dont ils nous affublent généreusement)
il ne faudra pas hésiter à les sanctionner très durement s’ils paviennent à leur fin.
Toutefois les Indiens ne sont pas débiles, ont des pilotes de première qualité et savent juger d’un avion, et donc de l’Eurofighter qui est plus euro qhe fighter et pas même qualifié combat.
Par caiusbonus on fév 2, 2012
La Grande Bretagne n’a ni le poids diplomatique ni l’influence économique pour faire revenir l’Inde sur sa décision, d’autant que les membres du consortium EFA se sont présentés en ordre plutôt dispersé sur ce contrat, ce qui nous a facilité le travail.
Avec les USA en revanche, les chôse se seraient sûrement passées autrement.
Si la finale s’était jouée entre le Rafale et son concurrent US naturel (le F/A 18 E/F), à peine le nom du vainqueur aurait il été connu que nous aurions assisté au déluge d’artillerie et au harcélement US habituel, qui va des hurlements scandalisés de la presse aux ordres du lobby US de l’armement aux habituelles menaces en tout genre.
C’est d’ailleurs bien ce qui me fait peur à propos d’un éventuel futur contrat émirati sur le Rafale…
On peut en effet craindre une véritable « bombe atomique » si par bonheur le contrat venait à être signé, enfin mektoub comme on dit là bas….
Par Buddy Spike on fév 2, 2012
L’axe anglo saxon à cessé d’être notre allié depuis longtemps croyez-moi…
Avec un bulldog comme gordon brown qui en arrive à dire des mensonges sur la qualité du typhoon alors que les indiens savent pertinemment que c’est une daube, le bulldog à mordu sa propore queue et j’espère que ça lui fait très mal à ce gros con de rosebeef que j’exècre personnellement !
On voit clairement que nos pires alliés l’ont en travers de la gorge et plus il y aura de coups bas de leur part envers le rafale, plus ils se discréditront auprès des indiens qui pensent d’abord à leur défense.
Les coups fourrés, ça va un moment…
Par bibi75 on fév 2, 2012
C’est normal que Cameron dise du bien de son fer à repasser. Ce qui ne l’est pas, c’est que des Morin en disent du mal, de notre flèche à nous.
On en a fusillé pour moins que ça à la libération.
Par Affreux Jojo on fév 2, 2012
Il semblerait que le projet HAL-PAKFA-T50 est repoussé aux calendes sibériennes…
Or il y a essentiellement deux « showstopers » qui empêchent aujourd’hui l’Inde de s’équiper en matériels US (F18 puis F35). C’est essentiellement:
1) Les raisons géopolitiques (Pakistan/Chine).
2) Les lois américaines drastiques concernant le end-use monitoring.
Le point 1) est en passe d’être résolu. A mon sens on va assister rapidement a une transformation massive de la relation Indo-US.
Le point 2) est plus délicat. Dans le cas ou les USA sont amenés a faire preuve de flexibilité, et compte tenu des transformations a venir de leur relations, il est tout a fait possible d’assister a un revirement indien.
L’establishment indien a tendance a apprécier les décisions sécuritaires et géopolitiques a travers le prisme de leur relations tumultueuses avec la Chine.
Tout comme aux USA, la Chine est pour l’Inde la préoccupation majeure des années a venir.
L’annonce concernant une ouverture au programme F35 est une nouvelle d’importance majeure. Mais les USA ont aussi proposé récemment a l’Inde de participer a son projet de missile shield global!!
http://economictimes.indiatimes.com/news/politics/nation/us-says-it-is-open-to-work-with-india-on-missile-shield/articleshow/11536917.cms
Autant dire que dans le grand jeu de la géopolitique du 21e siècle, rien n’empêche les indiens de profiter des transferts technologique de de Dassault avant de se joindre a une alliance stratégique avec les USA, qui est tout a fait logique pour New Delhi.
Comme disent nos amis américains, the devil is in the details…
Les conditions du contrat éventuel entre Dassault et HAL sont a examiner avec attention, dans cette affaire l’Inde peut tout a fait souhaiter investir quelques misérables milliards d’Euros pour pomper le savoir faire français avant d’aller voir ailleurs….
Par Reality Check on fév 2, 2012
Je l’ai toujours dis, les anglo-saxons sont les plus enfoirés vis à vis de nous. Plus creuvard qu’eux tu meurs! Mais j’espère qu’un jour ces emplâtrés de brits et de ricains boiront la tasse, et là , la France devra leur appuyer sur la tronche pour leur écraser leur grande gueule.
Par Nenel on fév 2, 2012
Nous ne devrions pas oublier que l’Eurofighter c’est aussi EADS qui a Louis Gallois comme président exécutif. (Donc lorsque l’Eurofighter est vendu, cela profite aussi un peu au contribuable national, au travers des impôts payés par ce groupe.)
Nous devrions également nous souvenir que les Indiens ont déjà fait le coup à Eurocopter pour l’achat de Fennec.
Nous devrions donc être calmes et patients sur ce marché, comme sur d’autres. Bref, faire strictement le contraire de la classe politique française.
Par Gwydyon on fév 2, 2012
@Reality Check: l’annonce de l’ouverture au F35 n’est pas necessairement une nouvelle si majeure que ça. c’est un geste unilatéral des USA qui n’engage en rien l’Inde. et justement les Indiens se sont déjà vus proposer le JSF dans un passé proche, offre qu’ils ont poliment mais très fermement rejetée la considérant comme « sans interêt ».
en outre les Indiens sont avant tout férus de leur souveraineté et de leur indépendance. et ils ont depuis longtemps identifié les USA comme un partenaire non fiable et intrusif. ils ont bien compris que les USA étaient plus généreux en paroles qu’en gestes en matière de transfers de technologies, et n’hesitaient que rarement à faire pression -via suspensions de livraisons ou autre- lorsque leurs « partenaires » sortaient de la ligne. sans oublier qu’ils n’ont jamais vraiment digéré les sanctions économiques américaines à leur encontre lorsqu’ils ont procédé à des essais nucléaires en 1998. à côté la complaisance française ou russe à leur égard est bien plus engageante.
ce ne sont pas que sur des critères techniques que les F16 et F18 ont été rejetés. et ce n’est pas que parceque ce n’est pas dans ses plans actuels qu’elle a dit une première fois non au F35. le programme JSF est un gros piège destiné non pas tant à anéantir les industries aéronautiques nationales (c’est plus une conséquence qu’un but calculé) qu’à tenir fermement les pays engagés dans une alliance contraignante. c’est un peu la Ligue de Délos technologique du XXIème siècle. l’administration indienne a déjà flairé ce piège.
avec le T-50 les indiens ont un pied dans le domaine des chasseurs de 5ème génération. ils n’ont ni besoin ni envie du F35. mais celà n’empèche pas en effet que dans le cadre de la montée en puissance de la Chine et de la dégradation de leurs relations avec le Pakistan les USA vont aller voir ailleurs. ils ont été humiliés par le rejet du F16 et du F18, leurs pressions sur l’Inde à l’avenir seront très fortes, leurs « offres » sur le JSF ou les missiles en sont les premiers signes. mais je pense que la plus grande démocratie du monde aura les moyens d’y resister.
Par Nöd on fév 2, 2012
http://indrus.in/articles/2011/10/18/chinese_experts_explain_why_india_and_russia_jointly_develop_fgfa_13132.html
Un expert chinois analyse la perspective indienne d’achat d’avion de combat européen:
« Currently, India has to make the choice between the two European fighters – Typhoon or Rafale – to buy 126 fighters for the Air Force. Given the difficult economic situation in Europe, India can succeed in « extorting » technologies. »
Par Reality Check on fév 2, 2012
Il est bon cet expert, il parle comme un beau livre, considérant que l’Inde allait toujours avoir une trésorerie à la Ali-Baba … or rien ne permet d’en être sûr à moyen terme.
La trésorerie de l’Inde n’est pas infinie, et surtout, ce pays va rapidement devoir investir dans des tas de divers secteurs à la fois.
Le coup du « extorting » est somme toute excellent.
M’enfin, pas besoin d’être un grand « extorteur » de technologie fine pour percevoir que le T50, et encore plus le J20 chinois, sont des avions bien trop gros et trop lourds pour répondre aux exigences de demain.
Va falloir surtout qu’ils « extortent » autre chose que des désirs de gros machin mégalo totalement passés de mode (avec ou sans couche de peinture, avec ou sans géométries en V … qui absorbent +ou- les ondes radars).
In the sky, la minaturisation et l’allègement sont les clés de maintes vertus.
Par Fralipolipi on fév 3, 2012
oooops je voulais dire david cameron et non gordon brown dans mon précédant post…
Les anglais sont très mauvais joueurs et ça ne m’étonne pas.
Cameron s’est tiré une balle dans le pied en disant que le typhoon à de bien meilleures capacités que le rafale alors que l’inde ne se base que sur les faits et les résultats d’évaluations qui n’ont jamais été favorables au typhoon.
Seule la corruption à permis à londres de vendre le typhoon mais en aucun cas ses capacités.
Et puis vous remarquerez que soudain, les english reviennent sur le terrain technique qu’ils ont totalement délaissé au profit du prix mais c’est raté, pour vendre un avion, il faut le bon prix et les bonnes évaluations ce que n’a pas le typhoon !
De toute façon, en achetant des mica, c’était déjà un bon signe. Pourquoi voulez-vous que l’inde passe sur un autre système d’arme avec un autre missile alors le mica est suffisant ?
Un missile EM/IR adaptable à 2 avions permet de rationaliser les formations, les tactiques, les coûts, les engagements et donc l’efficacité.
Le typhoon en est loin.
Par bibi75 on fév 3, 2012
« le Pentagone a rappelé être prêt à partager avec New Delhi toutes des informations au sujet du F-35″
Sympa comme proposition!!!;-)))
Par Norbert on fév 3, 2012
@Nod: très bien analysé à mon sens, les indiens ne veulent pas d’une alliance trop contraignante avec les Usa, et ils sont l’un des seuls pays à en avoir les moyens. Parce que les USA ont plus besoin d’eux, pour contenir la Chine en pleine expansion (ils ont récemment réorienté leur priorité stratégique vers la « zone Asie Pacifique, il faut comprendre principalement la Chine), ouvrir un « deuxième front » si les chinois essayaient de récupérer Taiwan et les îles de Chine méridionale, que les indiens n’ont besoin d’eux (la Chine est elle aussi non pas tournée vers l’Inde, gros morceau dont elle n’a plus grand chose à revendiquer en termes de territoires, mais à récupérer Taiwan, considéré comme parti intégrante du territoire chinois.) De plus, les indiens n’apprécient évidemment pas l’alliance USA/ Pakistan.
La seule façon pour les USA de faire capoter le contrat actuel, serait un renversement très rapide de l’alliance USA/ Pakistan. Or, si c’est très possible à moyen termes, les USA ne risquent pas de se mettre totalement à dos les pakistanais avant leur retrait d’Afghanistan, il ont trop besoin d’eux. Plus tard par contre, cette alliance contre nature dont ni les USA ni le Pakistan ne veulent plus, prendra peut être fin. Avec de la chance, l’encre de ce contrat rafale sera bien sèche à ce moment lÃ
Je pense que les anglo saxons se positionnent surtout pour de futurs contrats en Inde: l’Inde a besoin de plus que de 126 avions modernes pour sa défense, il y aura d’autres contrats futurs. Le gros problème de l’eurofighter est sur le long terme: coût d’entretien bien plus élevé que le rafale, et surtout si Dassault s’est fermement engagé auprès de la France de moderniser et de maintenir l’entretien du rafale à long terme, EADS a elle même admis qu’il n’en était rien pour l’eurofighter (gros handicap, pour l’Inde qui voudra une flotte la plus moderne, la plus durable et la plus opérationnelle possible, vu qu’elle risque de devoir l’utiliser dans des guerres majeures). Si le rafale donne toute satisfaction, et que l’Inde n’a pas un besoin absolu des USA, ils choisiront peut être le rafale à nouveau, y compris pour leur future arme aéronavale (le rafale M ayant fait ses preuves). Mais l’Inde pourra très bien choisir de ne pas mettre tout ses oeufs dans le même panier, ce qu’elle a déjà su faire très intelligemment: Europe, Russie, USA. Il serait logique que les USA et l’Inde se rapprochent plus dans le futur si la Chine se fait plus menaçante. Elle choisira alors soit de poursuivre la coopération avec la Russie si le T-50 tient toutes ses promesses (ce n’est pas encore sûr, c’est un très bonne avion uniquement sur le papier pour l’instant, tout comme le F-35 paraissait un chasseur relativement bon marché sur le papier, ce qu’il n’est évidemment plus du tout…), soit de se rapprocher plus des USA en prenant des F-35 ou autre.
Par Léonard on fév 3, 2012
Je verrais bien l’inde racheter le CDG pour y mettre des rafales M mais il faudrait que cela se fasse dans le décennie si ils veulent un PA tout de suite opérationnel en avec encore du potentiel.
Ou alors la construction en commun d’un nouveau PA entre la france et l’inde (plutôt qu’avec les rosebeef)…Je pense qu’on à rien à faire avec les english sauf les fuir comme la peste puisqu’ils nous détestent.
Par bibi75 on fév 3, 2012
Mardi 31 Janvier 2012
L’Inde continuera à importer du pétrole iranien, et annonce par conséquent qu’elle ne cédera pas aux injonctions des Etats-Unis ou des pays européens en ce qui concerne l’application des sanctions qui visent la République islamique d’Iran, ont rapporté hier les médias indiens.
IRIB- Un expert indien le confirme : L’Inde, gros consommateur de pétrole n’hésitera pas à tout faire pour contourner les sanctions anti-iraniennes et faciliter l’achat du pétrole iranien. « La Chine et l’Inde ont besoin du pétrole iranien, tandis que les Etats-Unis se procurent leur pétrole à partir d’autres producteurs. Il est donc injuste de vouloir de Pékin et de la Nouvelle Delhi d’adhérer aux sanctions anti-iraniennes, çà me semble illogique et irrationnel », a-t-il ajouté. Avdai Bascar s’est félicité du choix de l’or, par l’Inde, comme une alternative au dollar, un choix qui tend à retrouver sa place dans les transactions internationales à mesure que l’économie américaine perd du poids. L’Inde importe 12 milliards de dollars de pétrole iranien.
Si l inde utilise l or pour acheter le pétrole iranien se sont les USA qui riront moins !! D une part acheter le petrole contre de l or c est refuser le système établi pour commercer (le dollar!) ensuite c est de prendre parti pour l iran qui a un atout en or noir !!Et nous français quel atout avns nous pour nous permettre de refuser le pétrole iranien quand celui pourrait permettre de faire baisser le cours du baril….
D ailleurs cette tension au moyen orient n est il pas profitable aux groupes pétroliers qui grâce aux tensions maintiennent un prix élevé ?
Par OuLaLa33 on fév 3, 2012
@Bibi75
M’est avis que la non pré-éminence de la France en Europe (la division des forces est plutôt répartie : UK, Fr, All, etc), et l’histoire européenne aux nombreux conflits font qu’il pourrait être difficile pour la France de conserver longtemps la légitimité de sa dissuasion nucléaire, si elle est seule en Europe à en disposer.
En ce sens, aider le UK à péréniser son arsenal (tout en partageant qques frais au passage) est plutôt une bonne chose = accords de Lancaster.
Côté armement conventionnel, c’est sûr, les Rosebeefs sont toujours aussi indigestes … mais ça fait 150 ans que nous sommes un peu condamnés à nous entendre … à force, on devrait pouvoir un peu s’habituer, croyez-pas ?!
Qd au CDG, faut se le garder pour nous vu qu’il est taillé sur-mesure pour nous-mêmes (la propulsion nucléaire, c’est pas non plus le genre de truc qui se transmet fastoche).
@Leonard
Les US et le F35 peuvent effectivement jouer sur 3 tableaux
- le 1er : l’équipement de l’aéronavale. Mais c’est pas pour demain parcequ’avec ses Mig29 et des remplacements/équipements en nouveau PA qui sont loin d’être arrivés à leur terme, la Navy indienne est déjà bien servie en aéronefs.
- le 2nd : les 62 MMRCA complémentaires. Mais si nous la jouons fine en sachant proposer les bonnes évolutions du Rafale d’ici 2020 (lesquelles sont déjà pour partie en cours de développement) ce ne devrait pas être possible pour le couteux F35 de supplanter le Rafale
- le 3ème : si le T50 ne tient pas ses promesses dans son développement, l’Inde peut très bien changer son fusils d’épaule et souhaiter acquérir les connaissances 5ème Gen. des US plutôt que celles (balbutiantes) de la Russie. Le F35 viendrait alors concurrencer le T50 Pakfa et non le Rafale … seul hic, Pakfa est censé être plutôt spécialisé en AA, lorsque le F35, censé être polyvalent, serait tt de même + affuté pour le Air-Sol.
Sans compter que pour financer tout cela, l’Inde devra y affecter de sacrés budgets … et nous savons tous qu’il est difficile de prédire l’évolution de l’économie … encore plus à si lointaine échéance.
Les scénarii possibles sont encore très ouverts.
Par Fralipolipi on fév 3, 2012
@oulala33
Pour s’approvisionner en gaz iranien (3ème réserves au monde ou pas loin), l’Inde a qd même réussi à se mettre d’accord avec son « ennemi » Pakistanais pour co-financer un gazoduc Iran-Pakistan-Inde.
Donc il serait effectivement étonnant que l’Inde fasse un trait sur le pétrole iranien (dont leur besoin est encore plus aiguë) suite à la demande « d’alliés ».
La réaction des Chinois était-elle aussi courrue d’avance = chouette du pétrole dont personne ne veut plus … je vais pouvoir l’acheter pour peanuts !!!
Par Fralipolipi on fév 3, 2012