Le drone Telemos se fera sans EADS
9 septembre 2011 – 16:31
L’Europe était en retard dans le développement des drones de la catégorie MALE (Moyenne Altitude Longue Endurance), dont le fameux Predator américain, qui envoie régulièrement des missiles AGM-114 Hellfire sur les jihadistes pakistanais, fait partie.
Elle était tellement en retard que, désormais, deux programmes coexistent. Voire même trois si l’on compte le Molynx du constructeur italien Finmeccanica. Ainsi, à la demande de la France, de l’Allemagne et de l’Espagne, EADS a lancé le drone Talarion, un engin de 7 tonnes pour 28 mètres d’envergure, capable d’emporter 800 kg en interne, 1.000 kg sous voilure et 500 kg sous le fuselage et d’évoluer à 670 km/h à 15.200 mètres d’altitude pendant 24 heures. Selon un rapport parlementaire récent, le coût global de ce projet, qui mobilise 200 ingénieurs, serait de 2,9 milliards d’euros.
En mai dernier, le groupe Turkish Aerospace Industries a signé un accord (memorandum of understanding, MoU) avec Cassidian, l’ex-EADS Defense & Security, pour participer au développement du Talarion, lequel a déjà bénéficié de fonds publics français, allemands et espagnols pour les études préliminaires.
L’autre programme est celui porté par Dassault Aviation et BAE Systems. Appelé Telemos, la conception de ce drone de nouvelle génération s’appuiera sur le démonstrateur Mantis, développé par le constructeur britannique. Cette coopération entre les deux industriels a été lancée à la faveur des accords de défense conclus entre la France et le Royaume-Uni en novembre 2010. Le projet prévoit de livrer un appareil opérationnel d’ici 5 ans pour un coût évalué à 500 millions d’euros, à la charge des deux Etats.
Voilà donc une situation qui n’est pas sans rappeler celle où deux programmes d’avions de combat, en l’occurrence le Rafale et l’Eurofighter, ont été lancés simultanément…
Le bon sens voudrait pourtant qu’il n’y ait qu’un projet de drone MALE, d’où l’appel du pied fait à EADS pour intégrer le programme franco-britannique Telemos, en qualité de… sous-traitant. C’est d’ailleurs la volonté exprimée par le président Sarkozy, lors du dernier Salon du Bourget. Et c’est ce qu’a rappelé l’actuel locataire de l’Hôtel de Brienne, Gérard Longuet, lors de la dernière université d’été de la Défense, organisée à Rennes. « Si nous voulons exister aux côtés des USA, nuos devons accepter les contraintes et les difficultés de la coopération » a-t-il déclaré, exhortant les industriels de l’armement présent à « s’aimer les uns les autres ».
Seulement, que ce soit pour les blindés, la construction navale ou encore les drones, les industriels européens et français n’ont pas encore été touchés par la parole du Christ, citée par Gérard Longuet. Ainsi, EADS a fait savoir, le 8 septembre, qu’il n’était pas question de participer au programme Telemos, réfutant ainsi une rumeur, née d’une interprétation de propos tenus par Louis Gallois, son PDG, au quotidien Le Monde, selon lesquels une coopération entre seulement deux pays n’était pas suffisante pour un projet de drone.
« Avec le Talarion, qui est en avance de cinq ans par rapport aux autres concurrents européens, nous sommes prêts pour la compétition » a fait valoir un porte-parole d’EADS, qui en a aussi profité pour mettre en garde contre l’existence de deux projets de drones en Europe, dans un contexte de restrictions budgétaires.
Dans l’esprit des dirigeants d’EADS, il s’agit de réunir plusieurs pays (quatre ou cinq) afin de partager les coûts de développement. C’est du moins ce qu’a affirmé, en juin dernier, Louis Gallois. C’est d’ailleurs ce que fait déjà Dassault Aviation, dans le cadre du programme d’UCAV nEUROn, avec la Suède, l’Espagne, l’Italie et la Grèce.
Cela étant, l’Etat français peut y mettre son grain de sel. Il détient 15% du capital d’EADS, 27% de Thales et 30% de Safran, ces deux prestataires étant impliqués dans les deux programmes concurrents. Et pour compliquer ce mécano financier, EADS possède 46% de Dassault Aviation, qui lui même est actionnaire de Thales à hauteur de 27%…
Tags: BAE Systems, Dassault Aviation, défense, drone, EADS, industrie, MALE, Talarion, Telemos
6 commentaires à “Le drone Telemos se fera sans EADS”
Si le programme nEUROn doit avoir un avenir (ce qui parait souhaitable à long terme), il vaudrait mieux que Dassault soit largement partie prenante dans le programme du futur MALE Européen.
Et comme Dassault est déjà retenu pour « l’actualisation » du Heron TP intérimaire …
La cohérence voudrait que les industriels se spécialisent, et puissent rester en activité sur leur spécialité, dans la durée … plutôt que de faire des développements en pointillés dans le temps, tout en se dispersant sur de trop nombreux sujets.
Par ailleurs, si la France a su faire le Rafale seule, elle saura bien faire le Télémos à 2, sachant que BAE, l’autre protagoniste du Télémos était tt de même le maitre d’oeuvre de l’Eurofighter, concurrent du Rafale.
Bref, il est compréhensible que la partie Germanique d’EADS rale un peu … mais bon comme l’Allemagne a déjà décidé de s’équiper de Globemaster US, qu’elle rechigne ou fait des entourloupes sur tous les derniers programmes internationaux … elle récolte aussi un peu ce qu’elle a semé ces 10 dernières années.
Par Fralipolipi on sept 9, 2011
« exhortant les industriels de l’armement a s’aimer » voici la preuve que notre MinDef se pense au pays des bizounours. Inquiétant, ..qui prendra le risque de le déniaiser ?
Par Nonmaisdisdonc on sept 9, 2011
Bel exemple du triste bordel français et européen en matière de production de matériel militaire. Ce qui permet aux actionnaires de ces multinationales de jouer sur tous les tableaux et de prendre sans vergogne dans la poche du contribuable européen.
Le bon sens voudrait que le marché fasse la différence et que chaque Nation y trouve son compte en achetant le meilleur matériel au meilleur coût. Sauf qu’en France c’est impossible tant le lobby politico-militaro-industriel est imbriqué.
Nous avons Dassault Aviation qui parle au travers du groupe de presse Dassault des projets du député Olivier Dassault dont le père est le sénateur Serge Dassault.
Et tout ce beau monde travaille d’arrache-pied pour le plus grand bonheur des actionnaires du groupe. D’autant plus facilement qu’il est fournisseur exclusif de l’armée de l’air et de la marine avec le Rafale.
Nous avons EADS, ses directions, ses divisions, ses unités opérationnelles qui est le concurrent habituel tout en étant le partenaire du précédent.
Et nous avons le cocu de contribuable qui paye toujours plus cher pour toujours moins de matériel, lequel sera servi par des soldats qui se moquent du kriegspiel industriel et qui aimeraient, sans doute, pour une fois, avoir le bon matériel au bon moment. Sauf que ces soldats n’en peuvent mais et que, de toute manière, leur haute hiérarchie est trop interdépendante avec les industriels pour les aider. (Il faut toujours penser à sa reconversion lorsque l’on a une pension d’OFFSUP ou d’OFFGEN. Et en outre, lorsque l’on a fait beaucoup avec pas grand chose, il est humain de penser que les autres n’ont qu’à faire de même. Humain mais pas intelligent, à mon sens.)
Donc pour les drones, il faudra attendre 2015 pour avoir moins bien que le Reaper actuel, ou payer une fortune pour avoir aussi bien (Ou moins bien) que le drone américain de 2015. Mais bon, nous ne sommes pas à une plaisanterie près, comme l’ont abondamment montré les promesses sur le Tigre, le NH.90 et l’A.400.M.
Et puis on s’en moque car la France n’a pas de dette et n’a strictement aucun problème financier actuel ou à venir.
Donc on fonce dans le mur, en sablant le champagne autour de belles maquettes et en riant de ces couillons qui vont chanter les louanges de cette magnifique opération financière, en chantant cocorico.
J’entends d’ailleurs le coq déjà chanter et je sens qu’il a bougé les pattes de son fumier habituel.
A lui de s’exprimer maintenant.
Par Gwydyon on sept 9, 2011
ils doivent bien rire aux usa …………………
Par bob on sept 9, 2011
GwYdion de Wrecker : La messe est dite !
Par Wrecker on sept 10, 2011
Ce drone a une très belle ligne,et une cellule sympa à regarder ,son coté »planeur » n’est pas désagréable à voir!
Félicitation au concepteur!
Par Wecker on sept 12, 2011