Le Sukhoï 35 revient dans la course au Brésil
19 avril 2011 – 12:13Le contrat FX-2, qui vise à acquérir 36 avions de combat pour moderniser les forces aériennes brésiliennes, attend des jours meilleurs pour être attribué, le Brésil ayant fait le choix, pour le moment, de donner la priorité à l’assainissement de ses finances publiques. Trois appareils sont en lice, à savoir le Gripen de Saab, le F-18 Super Hornet de Boeing et le Rafale de Dassault Aviation.
En septembre 2009, le président brésilien Lula avait fait part de sa préférence pour l’avion français, à l’occasion d’une visite officielle de Nicolas Sarkozy à Brasilia. Il était alors question d’un important transfert de technologie entre les deux pays, ainsi que de l’achat par la France d’avions de transport KC-390 développé par Embraer. Il ne restait alors plus qu’à attendre la date de la signature du contrat…
Seulement voilà , l’annonce officielle du vainqueur du contrat FX-2 a depuis sans cesse été repoussée. Et ces tergiversations n’ont fait que rendre plus âpre la concurrence entre les trois constructeurs aéronautiques en lice, qui n’ont cessé de faire de nouvelles propositions, notamment dans le domaine des transferts technologiques, critère déterminant pour le choix brésilien. Et désormais, le dossier est sur le bureau de Dilma Rousseff, qui a succédé au président Lula en 2011.
Cette dernière a fait fait savoir qu’elle réétudierait les offres soumises avant de renvoyer le choix final à des jours meilleurs. En attendant, un contrat pour poursuivre la modernisation des F5 brésiliens a été attribué à une filiale de la société israélienne Elbit System pour 85 millions de dollars.
Cela étant, et malgré le fait que trois avions ont été retenus, la Russie a toujours gardé un oeil sur le contrat FX-2. En octobre 2009, alors que les jeux semblaient faits pour le Rafale, la société exportatrice d’armements russe Rosobornexport avait indiqué avoir de « bonnes chances » de s’imposer au Brésil avec le Sukhoï 35 Flanker E, une version dérivée du SU-27 « Flanker » dont la conception remonte aux années 1980. Un an plus tôt, l’avion russe avait été éliminé de la compétition par les forces aériennes brésiliennes…
Mais, visiblement, Moscou a de la suite dans les idées. En effet, à l’occasion du sommet des pays dits BRICS (Brésil, Russie, Inde, Chine, Afrique du Sud), organisé à Sanya, la semaine passée, la question de la modernisation de l’aviation brésilienne a été abordée entre Dmitri Medveded et Dilma Rousseff. Cette dernière a fait savoir que « rien n’était encore décidé », tout en témoignant de l’intérêt pour la proposition russe.
Et selon l’agence Itar-Tass, qui reprend les propos d’un responsable de Rosoboronexport tenus le 13 avril, la Russie est prête à livrer des Su-35 au Brésil « avec le cycle complet de production sous licence ».
Tags: Brésil, contrat, F-18, FX-2, Gripen, Rafale, Russie, Su-35, Sukhoi
11 commentaires à “Le Sukhoï 35 revient dans la course au Brésil”
Le choix de Dilma Roussef, du Mindef et de l’Adla Brésiliens est finalement assez lié aux objectifs à terme de ce pays.
Vu que les menaces et capacités de nuisances extérieures sur ce pays sont (pour l’instant) réduites, il y a (encore) plusieurs choix possibles :
- Si le Brésil est moyennement ambitieux, il peut se contenter d’un Grippen aux pattes trop courtes (1 seul moteur, et plus trop d’évolutions possible ensuite, notamment car trop petit et aussi car tout équipé par les US ou autres) ou d’un Sukhoi à la technologie dépassée.
- Si le Brésil est un peu plus mordant, mais pas fâché que les USA lui laisse un « licol » autour du cou, ils peuvent choisir le F18 Super-Hornet (qui sans être aussi polyvalent ni évolutif que le Rafale est tt de même un super coucou à la pointe).
- Et si le Brésil est résolument ambitieux, et soucieux d’afficher une posture d’indépendance, associée à une forte crédibilité de son Adla et de son industrie Aéro nationale, … le Rafale ressort comme une évidence.
NB : la France se positionnera facilement et durablement comme partenaire d’égal à égal avec le Brésil (en plus qu’en voisin) … une telle relation équilibrée avec les US est impossible (déjà prouvé maintes fois … parlez-en par exemple aux Anglais, l’allié historique préféré, qui attendent toujours après le début de la queue d’un code source pour le F35, alors qu’ils sont associés #1 depuis le départ sur ce gros monoréacteur).
Si en plus les réserves de pétrole offshore à exploiter (et à protéger … chose encore plus délicate en offshore lointain … bye-bye le Grippen) sont aussi grandes qu’annoncée, faisant du Brésil l’Arabie Saoudite de l’AM.du Sud, et vu l’envolée des prix du barril, alors il y a qd même qques raisons et intérêts à favoriser (et sécuriser) le scénario de l’ambition.
Time will say … comme dit l’autre.
Bon courage au Rafale Team, qui ne doit surtout pas laisser baisser la pression commerciale.
Par fralipolipi on avr 19, 2011
Gonfleur d’hélice
les BRICS veulent creer des partenariats et rien de telle que des contrats d armement pour se montrer une « confiance reciproque » ca me semble mal barrer pour le rafale
Par olivier on avr 19, 2011
fralipolipi
vous revez ou quoi je serais bresilien comme partenaire je choisirais la Russie et ses enormes ressources de gaz et de petrole ,que peut apporter la France au Bresil?
Par olivier on avr 19, 2011
@fralipolipi
Vous dites que le F18 Super-Hornet n’est pas aussi polyvalent ni évolutif que le Rafale. Sur?
Voici 2 articles sur la future version du F18 Super-Hornet : le F/A-18 Super Hornet Silent.
- Nouveaux moteurs
- Réservoirs conformes très discrets
- Un conteneur ventral pour emporter des missiles air-air ou des bombes de 250kg.
http://racingsouthwest.com/forums/topic/81092-the-new-fa-18-silent-hornet/
http://www.defense.gouv.fr/ema/sitta/les-salons-precedents/farnborough-2010/farnborough-2010-article
Par luc on avr 19, 2011
Le problème avec le « BRICS » c’est qu’ils pensent qu’ils seront demain a la place des grands pays dans absolument tout les domaines alors qu’en reéalitée ils sont totalement dependant de ces grandes puissances que sont l’europe, l’amerique du nord ou encore le japon.Que serait la chine sans l’export et toute les entreprises etrangeres? que serait la russie si personne ne lui acheterait son gaz et son petrole?
Nous on pense que nous sommes rien, qu’on devient pauvre, alors qu’en réalitée on est le coeur de tout, sans nous le monde s’ecroulerait. »En France on a peut être pas du petrole, mais on a des idées », ils disaient, mais bon dieu que c’est vrai.c’est bien d’avoir des ressources naturelles mais si c’est juste pour les vendrent…
Concernant le fameux sukhoi 35, non seulement on a entendu de tout a propos des 3 candidats de la competition, qui peut pas être remise en cause du jour au lendemain ou en y incorporant un nouvel avion sans problèmes.L’info provient de la russie, relatant un dialogue entre les 2 presidents.Pour moi cette phrase a autant de valeur que si l’une de vos connaissances que vous n’avez pas vus depuis longtemps, vous disez: « je passerai un jour… », vous savez que ce ne sera pas le cas.
Pourquoi le bresil veut-il s’armer et contre qui? principalement contres ses voisins, dont les points de tensions sont bien la, comme le venezuela par exemple.Est ce que l’ami qui arme mon ennemie est mon ami?
Qu’est ce que la russie peut apporter au bresil? toute ressources energetique se trouvent en abondance en russie.Les usines russes sont dans un sale etat, est ce qu’un transfert peut être garantit? le brésil se rapproche des USA (après la france), pourquoi la russie?
Moi je pense (si grand changement il y a) plus a un abandon du programme a dans plusieurs années (horizon 2020) avec l’acquisition d’avions d’occasion en attendant
En tout cas le renovation des f-5 va dans ce sens…
Par aeroxavier on avr 19, 2011
C’est du pipeau cette info. Pour le moment le FX 2 est toujours entre le Rafale, le Gripen NG et le Super Hornet.
Par jr on avr 19, 2011
Quelle glorieuse bataille qui vise à remporter un marché de trois douzaines d’avions.
Et pourquoi les russes ne pourraient-ils pas jouer, qui pour leur export bénéficient des compétences des équipementiers très russes, genre Thales?
Par Myshl Mabelle on avr 19, 2011
@Olivier
Et bien, vous n’êtes sans doute pas Brésilien, et je ne vois pas ce qui motiverait le Brésil à faire mano a mano avec la Russie … avec laquelle ses échanges commerciaux et financiers pèsent peanuts … en comparaison avec ce que représentent les US, l’Europe, le Japon et même la Chine… La Russie est un partenaire qui pèse epsilon pour eux …
et cest sans parler de l’industrie militaire et scientifique Russe qui s’est déjà sacrément délité … et qui ne se fera sans doute jamais la cerise.
Pour la suite, Aeroxavier a parfaitement résumé.
Par fralipolipi on avr 19, 2011
@fralipolipi
« …l’industrie militaire et scientifique ne se fera sans doute jamais la cerise. »
Ma grand mère m’a souvent dit qu’il ne fallait jamais dire « jamais » !
Et pour preuve la Russie commence lentement mais surement à revenir dans certains domaines de pointes
sur lesquels on l’avait trop rapidement enterrée…
Des preuves ? Dernièrement, la Russie a réussi à décrocher des contrats de plusieurs milliards de dollars
pour la construction de centrales nucléaires en Inde, en Chine, au Bangladesh, en Turquie….
Je pense qu’il ne faut surtout pas sous estimer un pays qui commence à accumuler d’importantes ressources financières
et dont le potentiel scientifique et technique issu de l’Union Soviétique est loin d’avoir entièrement disparu !!
Concernant le SU 35 qui doit être proposé au Brésil, il a tout aussi de grandes chances que le Rafale de remporter l’appl d’offre car c’est un avion
qui est d’une conception beaucoup plus récente que le F-18. De plus, la Russie est prête a octroyé une licence de production comme elle l’a déjà fait pour l’Inde
et la Chine ! Il faut aussi rappeler un détail qui a son importance mais que personne n’a cité c’est que la Russie est prête à inclure le Brésil
comme c’est déjà le cas avec l’Inde dans la construction du futur avion de combat de 5e génération T-50 PAK que les autres concurrents (pour ceux qui ont un projet)
ne semblent pas prêts à faire !
Par kmera on avr 26, 2011
pourquoi ne pas acheter le j10 chinois puisque le brésil n’a pas de réel ennemie, alors pourquoi acheter si chère.
Par av on mar 6, 2012