Le transfert de techno est un argument mais n’est ce pas se scier la branche sur laquelle on est assis (voir les Airbus en Chine)??

Enfin, je me réjouis qu’on ait finalement réussi à damer le pion aux ricains jamais avares de coups bas pour s’imposer à n’importe quel prix.
En esperant que ce ne sera pas comme avec le Leclerc, meilleur char du monde vu de chez nous mais que (presque) personne n’a jamais acheté sur la surface du globe car au bout du bout il en va d’un secteur industriel et de nos emplois. Je ne suis pas plus chauvin que ça mais tant qu’à ce qu’il y ait des armes dans tous les pays du monde autant que ce soit les notres afin qu’on reste crédible à l’echelle mondiale.

moi aussi j’étais inquiet concernant cette vente, mais ch’u rassuré moi maintenant. Ca serait pas bien si c’était comme pour les Leclercs … quelle affaire ! C’est nous qu’on a payé, hein ! Ah oui faut pas que ca fasse pareil, hein ?

De plus seulement 6 rafales seront construits en France, le reste au Brésil. J’espère qu’on ne perdra pas d’argent dans cette histoire comme l’histoire des Leclercs ….mais je fais plus confiance à Dassault qu’a GIAT ( aujourd’hui Nexter ) sur ce point.

Si le contrat se confirme c’est une bonne chose car même si les avions sont bradés la maintenance est au prix normal. Il faut espérer, si le contrat est signé, que cela fera une réaction positive sur nos exportations d’armes .

Voilà le titre de cet article… Ce petit « presque », mis entre parenthèses, m’incite à la plus grande prudence. C’est l’avantage de l’âge… avec les années qui passent,on apprend à faire preuve de circonspection. Souvenons nous qu’il y a quelques mois, on se glorifiait de l’achat de centaines d’A400M par les Etats-Unis… On sait ce qu’il en est…
Je ne demande, bien sûr, qu’à me réjouir de la vente du Rafale au Brésil, mais je ne crierai « Victoire » que lorsque le contrat sera effectivement signé, et que les deux gouvernements l’auront annoncé officiellement

J’y croyais ! comme Albuhéra !
Cordialement !