Rafale au Brésil : C’est (presque) fait!
4 février 2010 – 16:47Bien que les forces aériennes brésiliennes ont exprimé leur préférence pour le Gripen de Saab et classé le Rafale de Dassault Aviation au dernier rang de leur évaluation technique concernant l’appel d’offres lancé pour l’achat de 36 avions de combat, le gouvernement brésilien avait prévenu : le choix final serait politique.
Et finalement, selon le quotidien La Folha de Sao Paulo, le fleuron de l’aviation militaire française aurait bel et bien été choisi par Brasilia. Mieux même : lors de sa visite à Paris, le week-end dernier, le ministre de la Défense brésilien, Nelson Jobim, aurait confirmé la décision de son pays d’acquérir 36 Rafale pour la somme de 6,2 milliards de dollars.
A vrai dire, cette issue était attendue depuis l’intention exprimée par le président Lula lors de la venue au Brésil de son homologue français, Nicolas Sarkozy. Il semblerait cependant que les négociateurs brésiliens aient obtenu un rabais substantiel sur le prix d’achat. En effet, la facture initiale s’élevait à plus de 8 milliards de dollars.
Cela étant, même avec cette remise de plus de 2 milliards de dollars, le Rafale reste le plus cher des avions de combat en lice pour ce marché : l’offre de Saab aurait été de 4,5 milliards de dollars et celle de Boeing, pour le F18 Super Hornet, de 5,7 milliards de dollars.
Au final, c’est le partenariat stratégique avec la France et les importants transferts de technologies consentis qui ont sans doute le plus compté dans la balance, d’autant plus que les liens entre Paris et Brasilia se sont significativement renforcés en matière de défense. Par ailleurs, la vente de Rafale implique également l’achat pour le compte de l’armée de l’Air française, d’une dizaine d’avions KC390 fabriqués par l’avionneur Embraer.
Tags: aviation, Brésil, contrat, Dassault Aviation, Rafale, vente
11 commentaires à “Rafale au Brésil : C’est (presque) fait!”
Même si ! même si ! nous avons fait beaucoup de concessions, voilà le premier contrat remporté par le Rafale. C’était celui qui ne fallait pas manquer pour deux raisons ; la première et que le marché sud américain reste à faire pour nous, et deuxièmement, un contrat réussi en appel toujours d’autres. Donc un grand bravo aux négociateurs, cela va faire du bien à l’industrie française. Quand la qualité est là , associée à la notoriété de l’avionneur, le prix devient moins important pourquoi ? soit vous avez les moyens de vos ambitions soit vous ne les avez pas. Si j’ai le fric pour acheter une Ferrari je ne vais pas mégoter sinon j’achète une Lada. J’irai toujours d’un point A à un point B mais le voyage ne souffrira d’aucune comparaison. Désolé pour tous ceux qui n’y croyaient pas et vive la France.
Par Albuhéra on fév 4, 2010
faut arreter de comparer les prix aux autres appareils ils ne sont pas identique et meme pour l’un pas construit
Par aeroxavier on fév 4, 2010
Yessssssssssssss !
J’y croyais ! comme Albuhéra !
Cordialement !
Par Savoie on fév 4, 2010
« Rafale au Brésil : C’est (presque) fait! »
Voilà le titre de cet article… Ce petit « presque », mis entre parenthèses, m’incite à la plus grande prudence. C’est l’avantage de l’âge… avec les années qui passent,on apprend à faire preuve de circonspection. Souvenons nous qu’il y a quelques mois, on se glorifiait de l’achat de centaines d’A400M par les Etats-Unis… On sait ce qu’il en est…
Je ne demande, bien sûr, qu’à me réjouir de la vente du Rafale au Brésil, mais je ne crierai « Victoire » que lorsque le contrat sera effectivement signé, et que les deux gouvernements l’auront annoncé officiellement
Par pacha75005 on fév 4, 2010
Méfiance en effet, tout d’abord Lula est en fin de mandat, sans accord signé avant son départ point de salut . Autre point problématique, les avions seront payés à crédit avec des banques françaises ! ( vous voyez où je veux en venir ).
De plus seulement 6 rafales seront construits en France, le reste au Brésil. J’espère qu’on ne perdra pas d’argent dans cette histoire comme l’histoire des Leclercs ….mais je fais plus confiance à Dassault qu’a GIAT ( aujourd’hui Nexter ) sur ce point.
Si le contrat se confirme c’est une bonne chose car même si les avions sont bradés la maintenance est au prix normal. Il faut espérer, si le contrat est signé, que cela fera une réaction positive sur nos exportations d’armes .
Par Benoît XVI on fév 4, 2010
Salut Benoit,
moi aussi j’étais inquiet concernant cette vente, mais ch’u rassuré moi maintenant. Ca serait pas bien si c’était comme pour les Leclercs … quelle affaire ! C’est nous qu’on a payé, hein ! Ah oui faut pas que ca fasse pareil, hein ?
Par soliouz on fév 5, 2010
C’est politique ! bras de fer entre le gouvernement brésilien et son armée ! LULA veut se séparé de la tutelle américaine ! pas son armée ! pour moi ,le Typhoon est le moin bon …mais la société Saab mais le paquet ! car si elle ne remporte pas le marché,cela risque de lui porté préjudice pour toute son activité ! Car Saab ne fait pas que des avions…le groupe suédois fait le forcing ! c’est sa survie….
Les ricains et leurs F-18 ont la préférence de l’armée brésilienne ! ils veulent du ricain !c’est un avion mature !
C’est un combat, un bras de fer entre la politique,le peuple..(veut-il encore la tutelle US ? et l’armée qui aime les produits made in USA (je caricature,mais en valeur absolue c’est ça…) LULA doit imposé son poids politique,sa vision de l’avenir du Brésil en tant que puissance régionale en Amérique du sud !
Le Rafale est un bon avion,très bon même ! les « Rosbifs »et leurs typhoon, et les « Ricains »et leurs F-22 en savent quelque chose…battus tout simplement…dans des configurations de combats différentes.
Le contrat sera signé sans doute avant le début de l’été…le temps que LULA prenne pleinement les reines du système ! avant les élections prochaines !
Par Savoie on fév 5, 2010
Erratum..
C’est le « Gripen »et non le »Typhoon »
Plus concentré je dois être !
Je m’en excuse….
Par Savoie on fév 6, 2010
Une ristourne de 2 milliards d’euros pour le Rafale ça ne se refuse pas.Du coup de nouveau clients vont vouloir se manifester. MAlgré la concurrence féroce des russes et des américains.
Le Hornet a pour lui l’électronique américaine, pour le reste il est équivalent voire moins performant, le Rafale est plus rapide, plus maniable et le Rafale est le seul a pouvoir apponter sur le porte avion brésilien, l’ancien Foch.
Par Verdon on fév 6, 2010
Vu de France le Rafale est l’avion de chasse le plus évolué du monde et il est multi rôle par conception. Je m’étonne que le vieux F18 ricain puisse soutenir la comparaison, même si le Rafale n’est plus si jeune que cela (il date de la mi années 80) Une lutte avec le Typhoon ou un Sukkhoi m’aurait moins choqué.
Le transfert de techno est un argument mais n’est ce pas se scier la branche sur laquelle on est assis (voir les Airbus en Chine)??
Enfin, je me réjouis qu’on ait finalement réussi à damer le pion aux ricains jamais avares de coups bas pour s’imposer à n’importe quel prix.
En esperant que ce ne sera pas comme avec le Leclerc, meilleur char du monde vu de chez nous mais que (presque) personne n’a jamais acheté sur la surface du globe car au bout du bout il en va d’un secteur industriel et de nos emplois. Je ne suis pas plus chauvin que ça mais tant qu’à ce qu’il y ait des armes dans tous les pays du monde autant que ce soit les notres afin qu’on reste crédible à l’echelle mondiale.
Par philippeimac on fév 15, 2010